Обнародованы основные параметры Hyundai Ioniq

Не так давно корейская компания опубликовала технические параметры электромобиля Ioniq. После этого многие эксперты сошлись на мнении, что ожидания превысили действительность. АКБ является «сердцем» электрической модели автомобиля, обеспечивающим его основные эксплуатационные параметры. Ее емкость служит показателем мощности и запаса автономности хода машины. Именно по этим критериям, например, высоко оценили Chevrolet Bolt EV, оснащенный аккумуляторной батареей (60 кВт/час), который без дополнительной зарядки способен проехать 320 км. Кстати, европейские покупатели смогут приобрести эту новинку под маркой Opel Ampera-e.

Примечательно, что Hyundai Ioniq и Chevrolet оснащаются аккумуляторами компании LG. Но корейская модель комплектуется АКБ вдвое меньшей емкости, которая рассчитана всего на 169 км. Соответственно электрокар имеет и значительно меньшие динамические свойства. Невозможность установки более мощной батареи объясняется особенностями компоновки – для крупного элемента попросту нет места. В Bolt EV она размещена под кузовом, а в Ioniq место для батареи находится в районе заднего сиденья, где свободное пространство ограничено. С такими же проблемами столкнулись и в Nissan, лишь на четверть увеличив емкость при улучшении модели Leaf.

По этим причинам корейский автогигант запланировал на 2016 год продажу всего 4000 электрокаров Ioniq. Дополнительным поводом для этого является низкий уровень продаж похожих моделей от конкурентов Volkswagen и Ford, несмотря на программу государственной поддержки. Способствует этому невысокая стоимость топлива, а также, в большей степени, необустроенность соответствующей инфраструктуры. Электрокары маленькой емкости АКБ нужно часто заряжать, а специализированных точек, предоставляющих такую услугу, недостаточно.

Старт продаж электромобиля Ioniq в Европе и США запланирован на лето. Что касается ориентировочной стоимости, то она известна только для южнокорейских автолюбителей – до 33 тыс. долларов.