Сравнение KIA Rio и KIA Cee’d
Покупка крупных машин жителями больших мегаполисов в настоящее время выглядит уже не разумным шагом, а стремлением подчеркнуть свой статус и в очередной раз блеснуть показной роскошью. Компактные автомобили намного лучше справляются со всеми задачами, которые стоят перед ними в повседневных поездках. В связи с этим возникает вопрос — стоит ли приобретать популярный KIA Cee’d жителю города-миллионника? Ведь недавно было проведено обновление младшей модели KIA Rio, и по многим параметрам она догнала более крупный автомобиль. Чтобы ответить, что лучше: Киа Рио или Киа Сид, мы подробно рассмотрим особенности обеих машин.
Динамика Для сравнения мы выбрали машины с базовыми 1,4-литровыми двигателями и механическими трансмиссиями, которые являются наиболее популярными на российском рынке. Такой KIA Cee’d нельзя назвать динамичной машиной — на достижение «сотни» ему потребуется более двенадцати с половиной секунд, что заставляет забыть о резких манёврах в городе и возможности проезжать перекрёстки в последний момент. Однако двигатель KIA Cee’d не любит низкие обороты, характерные для спокойной езды — он заставляет водителя постоянно выжимать из машины всё возможное, чтобы добиться относительно хорошей динамики. Этому способствует и шестиступенчатая «механика» с укороченными передачами — владельцу Cee’d придётся смириться с частыми переключениями при езде в городе.
Характер KIA Cee’d с базовым мотором сбалансированным назвать нельзя — он провоцирует водителя на динамичную езду, однако не в силах обеспечить быстрый разгон. Результатом становятся не только испорченные нервы владельца, но и удар по его кошельку, поскольку расход топлива может доходить до 9–10 литров/100 км. Исправить ситуацию можно, если игнорировать поведение машины и ехать в неспешном темпе — динамика тогда будет сопоставима с отечественным транспортом, но расход топлива KIA Cee’d удастся удержать в пределах 7–8 литров/100 км. Поэтому покупателям Cee’d можно посоветовать приобретать автомобиль с более мощным мотором, который позволит получить намного большее удовольствие от езды и сделает машину динамичной.
Интересно, что KIA Rio оснащается совсем другим мотором, несмотря на похожий объём — он имеет несколько большую мощность и принципиально иные настройки. Такого провала тяги на низких и средних оборотах, как в Cee’d, в нём нет, поэтому управлять машиной в пробках намного удобнее. Кроме того, Rio обеспечивает лучший разгон за счёт меньшей массы — на достижение «сотни» потребуется всего одиннадцать с половиной секунд. Ещё одним отличием KIA Rio является применение пятиступенчатой механической коробки передач, которая способствует размеренной езде в спокойном режиме.
Конечно, для достижения паспортных показателей водителю придётся раскручивать мотор до очень высоких оборотов, как и в KIA Cee’d, однако потеря динамики при спокойном стиле езды не столь ощутима. Единственным минусом по сравнению со старшей моделью той же марки является повышенный расход топлива — в городе редко удаётся опустить его ниже 8,5 литров/100 км. Тем не менее KIA Rio выглядит предпочтительным вариантом для приобретения жителями крупных современных мегаполисов.
Технические характеристики
| Марка автомобиля: | KIA Cee’d | KIA Rio |
| Страна производитель: | Корея (Сборка — Россия) | Корея (Сборка — Россия) |
| Тип кузова: | Хетчбэк | Хетчбэк |
| Число мест: | 5 | 5 |
| Число дверей: | 5 | 5 |
| Объём двигателя, куб. см: | 1368 | 1396 |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 100/6000 | 107/6300 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 183 | 185 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 12,7 | 11,6 |
| Тип привода: | Передний | Передний |
| КПП: | 6 МКПП | 5 МКПП |
| Тип топлива: | Бензин А-95 | Бензин А-95 |
| Расход на 100 км: | В городе 8,1 / За городом 6,2 | В городе 8,5 / За городом 6,4 |
| Длина, мм: | 4310 | 4125 |
| Ширина, мм: | 1780 | 1700 |
| Высота, мм: | 1470 | 1470 |
| Клиренс, мм: | 150 | 160 |
| Размер шин: | 205/55 R16 | 195/65 R15 |
| Снаряженная масса, кг: | 1353 | 1145 |
| Полная масса, кг: | 1827 | 1565 |
| Объём топливного бака: | 53 | 43 |
Комфортабельность
Однако при рассмотрении настроек ходовой части сравнение позволяет получить совсем другие результаты. Так, KIA Cee’d радует практически идеальным подбором параметров подвески. Не зря инженеры использовали в качестве образцовых автомобилей Audi A3 и Volkswagen Golf — ходовая часть Cee’d радует таким же, как у них, сочетанием энергоёмкости и устойчивости. Глухих ударов из-под кузова хетчбэка KIA не доносится даже при проезде «лежачих полицейских» и трамвайных путей с умеренной скоростью. Кроме того, даже при активном манёвре подвеска не допускает сильных кренов, которые могли бы заставить автомобиль уйти с выбранной траектории.
Конечно, корейская компания пока не достигла европейского уровня, поэтому KIA Cee’d отличается повышенной шумностью, а также раздражает водителя мелкой дрожью на кузове при проезде потрескавшегося участка асфальтового покрытия дороги. Однако в остальном автомобиль оставляет приятное впечатление, поэтому на Cee’d не стыдно даже прокатить партнёра по бизнесу, не говоря уже о членах семьи. Отличные настройки шасси являются ещё одним аргументом в пользу покупки более мощной версии KIA Cee’d, а самые большие поклонники «светофорных стартов» могут отдать предпочтение турбированному двигателю, который позволяет достигать «сотни» за 7,6 секунды, а также радует уверенной тягой на средних оборотах. Если же говорить о KIA Rio, то при его создании инженерам не удалось добиться такой же точности в отношении настроек подвески.
Сказывается упрощённая конструкция с полузависимой задней балкой — она заставляет автомобиль ощутимо вздрагивать и менять траекторию движения при проезде наиболее крупных неровностей. Чтобы устранить такой неприятный эффект, специалисты KIA решили сделать подвеску более энергоёмкой, а также увеличили усилие на руле. В результате удалось добиться некоторого улучшения управляемости, однако KIA Rio воспринимается как излишне жёсткий автомобиль.
При длительной езде в центре современного города с его превосходным качеством покрытия дорог недостатки Rio не проявляют себя. Однако стоит только выехать на окраину, где за качеством транспортной инфраструктуры следят не столь пристально, как KIA Rio начнёт подпрыгивать на каждой кочке, досаждая водителю и пассажирам неприятными ударами. Стоит также упомянуть и о слабой шумоизоляции хетчбэка В-класса, которая заставляет мириться с гулкими звуками, доносящимися из-под днища.
Внутреннее пространство
Если опустить споры о дизайне отделки салона обоих автомобилей, то по удобству передних сидений сложится паритет. Конечно, KIA Cee’d предлагает немного больше пространства над головой водителя, однако для людей среднего роста это не будет казаться столь важным преимуществом. Сидения более крупной машины KIA отличаются превосходным профилем и оптимальной длиной подушки, что позволяет разместиться в них с удобством человеку любой комплекции. Однако и Rio нельзя назвать некомфортным — несмотря на всю простоту кресел, они радуют достаточно жёсткой внутренней набивкой и развитой боковой поддержкой, которая пригодится при активном стиле вождения. А вот по эргономике передней панели однозначно лидирует Cee’d — в нём центральная консоль развёрнута к водителю, причём количество кнопок на ней невелико благодаря применению 7-дюймового дисплея мультимедийной системы.
Если вам интересно, чем отличается Киа Рио от Киа Сид в плане удобства, стоит заглянуть на задние места. В KIA Cee’d достаточно пространства как над головой, так и перед коленями пассажиров, что позволяет расслабиться и наслаждаться длительной поездкой. Единственным недостатком заднего дивана Cee’d можно назвать его ограниченную ширину, которая не позволяет разместить троих взрослых. При рассмотрении KIA Rio кажется, будто в компактной машине будет столь же удобно ездить, как и в хетчбэке гольф-класса, однако на практике всё оказывается не так. Задних пассажиров радует наличие свободного пространства между двумя рядами сидений, однако сильно огорчает недостаток места над головами, который вынуждает высоких людей принимать заведомо неудобную позу.
Если вам интересно, чем отличается Киа Рио от Киа Сид в плане удобства, стоит заглянуть на задние места. В KIA Cee’d достаточно пространства как над головой, так и перед коленями пассажиров, что позволяет расслабиться и наслаждаться длительной поездкой. Единственным недостатком заднего дивана Cee’d можно назвать его ограниченную ширину, которая не позволяет разместить троих взрослых. При рассмотрении KIA Rio кажется, будто в компактной машине будет столь же удобно ездить, как и в хетчбэке гольф-класса, однако на практике всё оказывается не так. Задних пассажиров радует наличие свободного пространства между двумя рядами сидений, однако сильно огорчает недостаток места над головами, который вынуждает высоких людей принимать заведомо неудобную позу.
При рассмотрении багажников становится понятно, откуда появились столь сильные различия в комфортабельности двух автомобилей. При длине, меньшей на 20 сантиметров, KIA Rio предлагает даже больший по объёму грузовой отсек, чем у старшей модели. Интересно, что грузить крупные предметы в меньший автомобиль намного удобнее, поскольку площадь проёма задней двери у него больше. Поэтому, если вы делаете выбор с позиции удобства грузопассажирских перевозок, приобретение Rio будет предпочтительнее.
Для большого города
Если рассматривать базовые комплектации двух автомобилей, то KIA Rio победит во всех номинациях за исключением комфортабельности салона. Учитывая, что стоимость более крупного хетчбэка KIA намного выше, победа Rio выглядит очень убедительной, поэтому его приобретение для использования в крупном городе выглядит вполне обоснованным. Главным недостатком KIA Cee’d является отсутствие сбалансированного характера, однако устранить его можно при заказе машины с более мощным силовым агрегатом. В таком случае Cee’d будет отличаться от Rio только несколько меньшей манёвренностью и меньшим удобством грузоперевозок. Для молодой семьи с маленькими детьми будет вполне достаточно Rio, а вот Cee’d — это выбор состоявшихся людей, которым более крупный автомобиль нужен для поддержания статуса.
В нашем интернет-магазине продаются оригинальные запчасти на Kia Rio (Киа Рио) и KIA Cee’d (Киа Сид) или качественные проверенные аналоги от известных производителей. Мы предлагаем широкий выбор запчастей и низкие цены на весь ряд запчастей для Киа Рио и Киа Сид.
Также вы можете приобрести запчасти не только в розницу, но и оптом, т. к для оптовых покупателей мы подготовили специальное предложение. Ознакомиться с ним можно здесь.
Наш каталог запчастей из Кореи для Киа Рио и Киа Сид создан таким образом, что позволяет быстро осуществлять поиск нужных вам деталей, кроме того, если у вас все же возникли трудности с поиском нужной вам автозапчасти вы можете обратиться за помощью к нашим менеджерам, которые помогут вам подобрать нужное в онлайн-режиме. Для связи с нашими менеджерами позвоните по следующим телефонам: +7 (495) 280-15-45, +7 (985) 896-94-29.
Еще одним достоинством нашего интернет-магазина Кореец точка ру можно отнести возможность доставки в любые регионы РФ, курьерскую доставку и самовывоз, что позволяет нашим клиентам не тратить время, чтобы забрать свой заказ со склада.
Посмотреть весь ассортимент предлагаемых нами автозапчастей вы можете в наших каталогах, а узнать информацию о сроках и способах доставки и оплаты можно в соответствующих разделах.
Мы также готовы вам предложить ряд корейских оригинальных запчастей со скидками до 80% - для этого посетите этот раздел нашего сайта. Также рекомендуем вам посетить раздел "Акции" - в нем вы найдете выгодные предложения на сезонные товары для автомобилей марок KIA (Киа), Daewoo (Дэу), SsangYong (СсангЙонг), Chevrolet (Шевроле), Hyundai (Хендай).